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老舊小區(qū)蛻變、新建小區(qū)達(dá)標(biāo)，全市火災(zāi)起數(shù)降超五成——
湖北咸寧多措并舉破解充電難題
◎ 王恬 盧可馨 朱燕林
●“充電小盒”直接連接居民電表、智能斷電，降成本50%，是社區(qū)解飛線困局的關(guān)鍵 ●咸寧設(shè)588個(gè)充電位，有消防設(shè)施與電梯阻車系統(tǒng)，全市新建小區(qū)充電設(shè)施覆蓋率從35%躍升至100% ●發(fā)起“滿電回家”倡議，企業(yè)建充電點(diǎn)，嚴(yán)查違規(guī)電池，電動(dòng)車火災(zāi)起數(shù)同比下降56.5% 8月26日中午，湖北省咸寧市咸安區(qū)永安街道三元社區(qū)興旺家園小區(qū)內(nèi)，居民吳女士推著電動(dòng)車來到樓下。她將充電插頭插入一個(gè)白色方形裝置，屏幕上立即跳出“充電中”的提示?！耙郧皬臉巧侠€充電，下雨天提心吊膽，現(xiàn)在用自家電，充滿自動(dòng)斷電，不僅安全，一年還能省下好幾百塊錢。”她指著身旁的電動(dòng)車充電裝置說道。 這個(gè)被稱為“充電小盒”的裝置，正是咸寧市化解電動(dòng)車充電安全隱患的關(guān)鍵，通過直連居民電表、智能斷電等功能，居民充電成本降低50%、充電安全得到有效保障。 “充電小盒” 破解老舊小區(qū)飛線困局 興旺家園的蛻變始于2024年的一場“社區(qū)議事會(huì)”。三元社區(qū)黨委書記劉穎竹至今記得，當(dāng)時(shí)居民們圍坐在會(huì)議室，為充電難題吵得面紅耳赤：“裝充電樁要交服務(wù)費(fèi)，一個(gè)月幾十塊，哪負(fù)擔(dān)得起？”“私拉電線又不安全，總不能天天提心吊膽！” 這個(gè)建成于2008年的老舊小區(qū)，曾因居民的電動(dòng)車保有量激增，淪為“飛線充電”的重災(zāi)區(qū)。最高峰時(shí)，樓體外墻上懸掛著上百條電線，如“空中蜘蛛網(wǎng)”般垂落。 轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2024年3月。三元社區(qū)聯(lián)合消防、住建部門成立專項(xiàng)工作組，經(jīng)過3個(gè)月調(diào)研，提出“業(yè)主出資+政府補(bǔ)貼”方案：居民按比例分?jǐn)偛糠仲M(fèi)用，政府補(bǔ)貼硬件成本，消防部門全程指導(dǎo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 “充電小盒”采用防水塑料材質(zhì)，通過專業(yè)電工從樓棟電表箱引出獨(dú)立線路，每個(gè)車位配置1-5個(gè)接口，居民通過對(duì)應(yīng)序號(hào)插頭連接自家插座。第三代產(chǎn)品新增智能斷電功能，當(dāng)檢測到電池溫度異?；虺潆姵瑫r(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷電源。 “現(xiàn)在充一次電只要7毛錢，比市場價(jià)便宜一半?！眳桥克懔艘还P賬：過去使用商業(yè)充電樁，每年需花費(fèi)380元，如今僅需150元。 然而其推廣過程并非一帆風(fēng)順。2024年7月，社區(qū)召開居民代表大會(huì)，200多名業(yè)主中有40%的反對(duì)意見?！坝腥藫?dān)心破壞房屋結(jié)構(gòu)，有人覺得安裝麻煩。”社區(qū)網(wǎng)格員陳穎說。工作組逐戶走訪，用數(shù)據(jù)說話：改造后停車位增加30%，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)下降90%。 最終，小區(qū)利用閑置空地新建300平方米充電區(qū)，安裝174個(gè)“充電小盒”。如今，居民不僅主動(dòng)參與維護(hù)，還自發(fā)制定《充電公約》：禁止占用他人車位；充電車輛需登記車牌。 “系統(tǒng)預(yù)警” 筑牢新小區(qū)安全防線 與興旺家園的“小改造”不同，新建小區(qū)咸寧中建之星的充電區(qū)更像一座“微型交通樞紐”：588個(gè)充電位配備自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，每15米設(shè)置防火隔斷墻；入口處的“智能道閘”只允許斷電車輛進(jìn)入，超時(shí)充電自動(dòng)斷閘。 “電梯阻車系統(tǒng)是我們的‘最后一道防線’?！蔽飿I(yè)負(fù)責(zé)人王經(jīng)理打開監(jiān)控后臺(tái)，屏幕上跳動(dòng)著每輛車的“健康檔案”——電池溫度、充電時(shí)長、故障預(yù)警等信息一目了然。 去年，一位居民試圖將電動(dòng)車推進(jìn)電梯，系統(tǒng)立即觸發(fā)警報(bào)并向其發(fā)送短信：“您攜帶的電動(dòng)車存在安全隱患，請(qǐng)立即退出！” 政策層面的“硬要求”更筑牢了安全底線。市住建局明確規(guī)定：新建小區(qū)承接查驗(yàn)時(shí)，未100%預(yù)留充電條件的不予驗(yàn)收。這一“前置門檻”倒逼開發(fā)商將充電棚、消防設(shè)施納入規(guī)劃。去年，全市新建小區(qū)充電設(shè)施覆蓋率從35%躍升至100%。 咸寧中建之星小區(qū)地下車庫的充電棚采用A級(jí)防火材料建造，頂部設(shè)置自動(dòng)排煙系統(tǒng)，每個(gè)充電位配備獨(dú)立煙感報(bào)警器。消防部門提供的《電動(dòng)自行車充電棚建設(shè)規(guī)范》顯示：充電棚耐火等級(jí)需達(dá)二級(jí)，充電線路需穿金屬管保護(hù)，相鄰車位間距不得小于0.5米。 “這些標(biāo)準(zhǔn)比國標(biāo)更嚴(yán)格?！毕贪矃^(qū)消防救援大隊(duì)工程師李峰介紹，咸寧市在國家標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，新增“電池健康監(jiān)測”“智能斷電響應(yīng)”等7項(xiàng)地方指標(biāo)，從源頭杜絕安全隱患。 “滿電回家” 加強(qiáng)企業(yè)服務(wù)保障 電動(dòng)車的安全治理，既要“管車”“管樁”，更要“管人”。 2024年起，咸寧市發(fā)起“滿電回家”倡議，鼓勵(lì)企事業(yè)單位自建充電棚。金仕達(dá)醫(yī)療公司將廠區(qū)停車棚升級(jí)為智能充電站，配備218個(gè)插座和“電池體檢站”——通過紅外檢測生成健康報(bào)告，避免因電池老化引發(fā)火災(zāi)。 “員工日均通勤21.5公里，我們?cè)O(shè)置‘經(jīng)濟(jì)充’‘快充’選項(xiàng)，既滿足需求又防止過充?！逼髽I(yè)安全部負(fù)責(zé)人說，此舉使廠區(qū)周邊社區(qū)充電壓力下降40%。 目前，全市264家企業(yè)建成335處充電點(diǎn)，日均超9000臺(tái)電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)“滿電回家”。 市場整治同步推進(jìn)。市場監(jiān)管、公安、消防聯(lián)合開展專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)查非法改裝、銷售超標(biāo)電池等行為。 2024年8月，咸安區(qū)查處37家違規(guī)門店，查扣問題電池1200余塊?！耙郧坝腥藶榕芨h(yuǎn)而偷換大容量電池，現(xiàn)在不敢了——查得嚴(yán)，處罰重?！币晃浑妱?dòng)車銷售商坦言。 為了讓安全意識(shí)深入人心，社區(qū)網(wǎng)格員定期入戶宣傳，通過“火災(zāi)模擬實(shí)驗(yàn)”直觀展示飛線充電的危害；學(xué)校將安全充電納入課程，讓孩子成為家庭的“監(jiān)督員”；物業(yè)推出“充電積分”獎(jiǎng)勵(lì)，規(guī)范充電可兌換生活用品。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，咸寧市電動(dòng)車火災(zāi)起數(shù)同比下降56.5%，未發(fā)生亡人事故；老舊小區(qū)居民年均充電費(fèi)用從380元降至190元。 咸寧市消防救援支隊(duì)副支隊(duì)長康成平表示，下一步將加快梯阻系統(tǒng)全覆蓋，并聯(lián)合市場監(jiān)管部門建立“黑名單”制度，嚴(yán)懲車輛非法改裝行為。 |
